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miércoles, 17 de diciembre de 2014
Venus Express se dirige tranquilamente hacia la oscuridad
Entre mayo y junio de 2014, el punto más bajo de la órbita fue reduciéndose gradualmente hasta unos 130-135 km, llevándose a cabo la parte principal de la campaña de aerofrenado entre el 18 de junio y el 11 de julio.
Después de este mes zambulléndose y saliendo de la atmósfera a bajas altitudes, el punto más bajo de la órbita fue subido de nuevo por medio de una serie de 15 encendidos breves de los motores, de modo que el 26 de julio estaba de nuevo en los 460 km, proporcionándole un periodo orbital de poco más de 22 horas.
La misión continuó en una fase reducida de ciencia, mientras el máximo acercamiento de la nave a Venus decrecía de nuevo naturalmente bajo la fuerza de la gravedad del planeta.
lunes, 8 de diciembre de 2014
ESA pierde el contacto con la Venus Express
El 28 de noviembre de 2014, el equipo de control de vuelo en el ESOC reportó la pérdida de contacto con la Venus Express.
Es posible que el combustible restante a bordo de VEX se agotó durante las recientes maniobras periapsis de fondo y que la nave ya no está en una actitud estable (la antena de alta ganancia de la nave espacial debe mantenerse apuntando hacia la Tierra para asegurar el contacto fiable de radio ).
Los repetidos intentos por restablecer el contacto usando estaciones de rastreo de la ESA y la NASA del espacio profundo se han hecho desde entonces, y ha habido un éxito limitado en el período desde el 3 de diciembre.
Es posible que el combustible restante a bordo de VEX se agotó durante las recientes maniobras periapsis de fondo y que la nave ya no está en una actitud estable (la antena de alta ganancia de la nave espacial debe mantenerse apuntando hacia la Tierra para asegurar el contacto fiable de radio ).
Los repetidos intentos por restablecer el contacto usando estaciones de rastreo de la ESA y la NASA del espacio profundo se han hecho desde entonces, y ha habido un éxito limitado en el período desde el 3 de diciembre.
jueves, 17 de julio de 2014
Venus Express sobrevive al buceo atmosférico del planeta
Después de un mes de deslizarse dentro y fuera de la atmósfera de Venus a sólo 130 kilómetros de la superficie del planeta, la nave Venus Express se prepara para navegar a altitudes de 460 kilometros.
Desde su llegada a Venus en 2006, la nave espacial ha estado llevando a cabo observaciones científicas desde una órbita elíptica de 24 horas que oscilaba en altitud desde los 66.000 kilómetros sobre el polo sur - ofreciendo increíbles vistas globales - a altitudes de alrededor de 250 kilómetros en el polo norte, justo por encima de la parte superior de la atmósfera del planeta.
Desde su llegada a Venus en 2006, la nave espacial ha estado llevando a cabo observaciones científicas desde una órbita elíptica de 24 horas que oscilaba en altitud desde los 66.000 kilómetros sobre el polo sur - ofreciendo increíbles vistas globales - a altitudes de alrededor de 250 kilómetros en el polo norte, justo por encima de la parte superior de la atmósfera del planeta.
miércoles, 9 de julio de 2014
Venus Express se sumerge atrevidamente en la atmósfera de Venus
Después de ocho años en órbita, de la ESA Venus Express ha completado observaciones científicas rutinarias y se está preparando para una zambullida atrevida en la atmósfera hostil del planeta.
Venus Express fue lanzada el 9 de noviembre de 2005, y llegó a Venus el 11 de abril de 2006.
Ha estado orbitando Venus en un bucle elíptico de 24 horas que lo toma de un lejano 66 000 km en el polo sur - ofreciendo increíbles vistas globales - a una altitud de alrededor de 250 km sobre la superficie en el polo norte, cerca de la parte superior de la atmósfera del planeta.
Venus Express fue lanzada el 9 de noviembre de 2005, y llegó a Venus el 11 de abril de 2006.
Ha estado orbitando Venus en un bucle elíptico de 24 horas que lo toma de un lejano 66 000 km en el polo sur - ofreciendo increíbles vistas globales - a una altitud de alrededor de 250 km sobre la superficie en el polo norte, cerca de la parte superior de la atmósfera del planeta.
sábado, 17 de mayo de 2014
Venus Express
Aspectos más destacados de la ESA Venus Express, tras finalizar las observaciones científicas de rutina después de ocho años orbitando el planeta velado
Venus Express cuando era sometida a pruebas de vacío térmico antes del lanzamiento.
La Venus Express debio someterse a pruebas de vacío térmico con una exposición simulada al Sol, por Intespace, Toulouse.
Créditos: ESA / EADS Astrium.http://www.esa.int/Our_Activities/
Venus Express cuando era sometida a pruebas de vacío térmico antes del lanzamiento.
La Venus Express debio someterse a pruebas de vacío térmico con una exposición simulada al Sol, por Intespace, Toulouse.
Créditos: ESA / EADS Astrium.http://www.esa.int/Our_Activities/
viernes, 16 de mayo de 2014
Venus Express se prepara para el gran salto
![]() |
| Hemisferio sur de Venus |
Venus Express fue lanzada en un Soyuz-Fregat desde el cosmódromo ruso de Baikonur, en Kazajstán, el 9 de noviembre de 2005, y llegó a Venus el 11 de abril de 2006.
Ha estado orbitando Venus en un bucle elíptico de 24 horas que lo toma de un lejano 66 000 km en el polo sur - ofreciendo increíbles vistas globales - a una altitud de unos 250 km por encima de la superficie en el polo norte, cerca de la parte superior de la atmósfera del planeta.
miércoles, 30 de enero de 2013
Cuando un planeta se comporta como un cometa
Venus Express de la ESA ha realizado observaciones únicas de Venus durante un período de reducción de la presión del viento solar, descubriendo que la ionosfera del planeta se hincha como la cola de un cometa en su lado nocturno.
La ionosfera es una región de gas cargado eléctricamente débilmente por encima del cuerpo principal de la atmósfera de un planeta. Su forma y densidad están parcialmente controlado por el campo magnético interno del planeta.
La ionosfera es una región de gas cargado eléctricamente débilmente por encima del cuerpo principal de la atmósfera de un planeta. Su forma y densidad están parcialmente controlado por el campo magnético interno del planeta.
viernes, 16 de marzo de 2012
Las llamaradas solares , Venus Express se reinicia
Venus, la nave espacial Mars Express ha vuelto a la operación de rutina después de que sus cámaras startracker fueron cegados temporalmente la semana pasada por la radiación de un par de grandes erupciones solares
Las observaciones científicas de Venus Express de la ESA fueron suspendidos temporalmente el 7 de marzo después de que los dos startrackers ( se usan para ayudar a navegar y orientar a la nave ) se vieron desbordados por la radiación de protones en exceso. La tormenta de protones se deriva de las eyecciones de masa coronal (CMEs) emitidas por el Sol, que se asociaron con un par de enormes erupciones solares que se produjeron temprano en la mañana del 7 de marzo. Con los startrackers incapaces de funcionar correctamente, los controladores de la misión en ESOC, de la ESA Centro de Operaciones Espaciales en Darmstadt, tuvo que poner la nave en un modo especial para capear el temporal. http://www.spaceref.com/ leer mas
Las observaciones científicas de Venus Express de la ESA fueron suspendidos temporalmente el 7 de marzo después de que los dos startrackers ( se usan para ayudar a navegar y orientar a la nave ) se vieron desbordados por la radiación de protones en exceso. La tormenta de protones se deriva de las eyecciones de masa coronal (CMEs) emitidas por el Sol, que se asociaron con un par de enormes erupciones solares que se produjeron temprano en la mañana del 7 de marzo. Con los startrackers incapaces de funcionar correctamente, los controladores de la misión en ESOC, de la ESA Centro de Operaciones Espaciales en Darmstadt, tuvo que poner la nave en un modo especial para capear el temporal. http://www.spaceref.com/ leer mas
jueves, 8 de marzo de 2012
Satélite de la ESA afectados por la radiaccion solar
![]() |
| Venus Express |
"El Equipo de Control de la Misión ha tomado las startrackers fuera de servicio y mantiene la actitud de la nave espacial usando giroscopios hasta que los efectos solares desaparecescan ", dice Octavio Camino,Gerente de Operaciones de la nave espacial Venus Mars Express de la ESA en el Centro de Operaciones Espaciales en Darmstadt, Alemania. http://www.esa.int/
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